拉纳卡和帕福斯机场将进行重大升级

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（原标题：拉纳卡和帕福斯机场将进行重大升级）

    塞邮报12月17日报道，拉纳卡机场和帕福斯机场 1.7 亿欧元的扩建计划现已开放公众咨询。

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    根据长期特许协议运营商赫尔墨斯机场（Hermes Airports） 表示，它寻求实现设施现代化，应对日益增长的客流量，并巩固塞浦路斯作为主要区域航空枢纽的地位。

    拉纳卡国际机场扩建的第二阶段预算为9500万欧元，预计将耗时24个月。

客运能力将上升到每年 1250 万人，较2023年的800 多万人相比有显著增长，是2007年500万人的两倍多。项目包括:（1）将向东扩建航站楼，新的空间将容纳离境护照检查和安检功能;（2）现有的护照检查区将改建为商业空间，为乘客提供更多座位；（3）登机口区域将通过一个连接的翼楼向西延伸，旨在扩建新的登机口供乘客进出；（4）未来将来增加乘客登机桥 (PBB) 并连接到T2航站楼（扩建第三阶段）；（5）将扩建行李提取区、延长东部跑到至双跑道配置。

    帕福斯国际机场扩建的第二阶段扩建预算为7500万欧元。预计将耗时18个月。客运能力会从2023 年的300 多万人次提升到500万人次。项目包括：（1）建造南平行滑行道的额外部分，并配备所有必要的照明和安全功能；（2）将现有航站楼向东扩建，为新的移民功能和三个行李领取处腾出空间，并为第四个行李领取处留出空间；（3）将现到达区将重新配置，以容纳安全检查和额外的乘客登机口，并扩大商业空间，为中心位置的乘客提供更多座位；（4）将证明航站楼如何在高峰期处理申根和非申根客流，并为两者保持高服务标准。

     与该项目相关的所有研究均由Bouygues Batiment International 和 Egis Aviation 执行。环境和社会影响评估由 Egis Structures et Environment 和塞浦路斯咨询公司 La Solas Services Ltd.执行。

赫尔墨斯机场表示，在整个扩建过程中将高度重视可持续性，整合了节能系统，例如先进的供暖、通风和空调技术。

然而，居民担心飞机噪音增加、空气质量增加以及对当地生活质量的整体影响。作为回应，拟议的措施包括鼓励使用更安静、更省油的飞机，实施加强的空气质量监测，并引入运营限制以最大限度地减少噪音，特别是在高峰时段。尽管存在这些担忧，公众咨询仍显示出对这些项目的大力支持。

    预计这些扩建项目将长期支持塞浦路斯的经济和旅游业，升级后的基础设施可能会吸引新的航空公司，开辟更多的航线，并改善全球连通性。

   最后，这两个项目都将在现有机场边界内进行，避免了土地征用或搬迁的需要。